Trek dans les gorges de l'Allier

Départs :
Du 15 avril au 09 octobre (sac transporté) et du 15 avril au 31 octobre (sac au dos)

Hébergement :
En hôtels de différentes catégories ou en chambre d'hôtes (Douche + WC ou Bain + WC dans la chambre le plus souvent).

Repas :
Les dîners et petits déjeuners sont pris dans les restaurants des hébergements. Les pique-niques peuvent être commandés au minimum 48h avant aux hébergements (hors forfait, à payer sur place). Vous pouvez également vous ravitailler à certaines étapes grâce aux petits commerces locaux.

Nombre de jours d'activité : 3 jours ou 3,5 jours de rando

Niveau : Étapes assez longues de 24 à 28 Km par jour, sans difficultés techniques particulières, si ce n'est quelques montées et descentes rudes. Alternance de bons chemins d'exploitations, petites routes et sentiers étroits parfois très caillouteux. Dénivellation à la montée de 730 m à 1200 m par jour et à la descente de 670 m à 1150 m par jour.

Climat : Avec près de 200 jours d'ensoleillement par an, ce secteur de la vallée et des gorges de l'Allier bénéficie de l'influence méridionale qui caractérise tout le quart sud-est de la France.

Si vous venez en voiture :
Trouvez votre itinéraire sur le site Internet : www.viamichelin.fr ou www.mappy.fr
Cartes Michelin n° 76 pli 5 ou n°239. Vous pourrez garer votre véhicule sur le parking de votre premier hôtel.

Si vous venez en train :
Gare SNCF de Brioude (ligne " Le Cévenol " Clermont-Ferrand - Nîmes)
Gare SNCF de Monistrol d'Allier (ligne " Le Cévenol " Clermont-Ferrand - Nîmes)

Taxis à la demande en remplacement de certains trains mis en place par la Sncf Auvergne entre Langogne et Brioude,
appeler la veille (2-3 jours avant pour le dimanche) le service contactTERAuvergne au Tél : 09 69 36 39 68

Service plus :
Chamina Voyages réserve vos billets de train SNCF. Vous bénéficiez d'un tarif et d'une place garantis, vous pouvez alors vous inscrire en toute sérénité. Pour recevoir une proposition de chez vous à la gare de départ de la randonnée, contactez-nous : transport@chamina-voyages.com.

La rivière Allier :
La rivière Allier prend sa source dans les montagnes cévenoles, au Moure de la Gardille à 1503 m d'altitude. Elle quitte rapidement la Lozère pour pénétrer en Haute-Loire, au sud de l'Auvergne. Ses eaux tumultueuses, en traçant leur route entre les plateaux basaltiques du Velay Volcanique et ceux granitiques de la Margeride, ont façonné un site naturel d'exception : les gorges de l'Allier.

La rivière Allier forme une véritable frontière naturelle entre le granite de la Margeride et les coulées basaltiques du Velay volcanique, offrant ainsi des paysages aussi spectaculaires que variés.

Surnommé à juste titre « Roi des poissons », le saumon atlantique occupe encore l'Allier, même s'il frôle chaque année sa totale disparition. Afin de préserver ce patrimoine inestimable, le territoire abrite également la plus grande salmoniculture de repeuplement d'Europe : le Conservatoire National du Saumon Sauvage. L'Allier est une des dernières rivières sauvages, elle abrite une faune et une flore exceptionnelle sous l'œil vigilant du Conservatoire Botanique National du Massif Central, et son parcours est classé site exceptionnel pour l'Auvergne et sous la protection du réseau Natura 2000 pour son grand intérêt paysager, ses nombreuses falaises et plusieurs kilomètres de gorges.

La ligne de train du Cévenol :
De Nîmes (ou Marseille et Montpellier) à Clermont-Ferrand (et Paris), découvrez la plus belle voie ferrée de France ! La bien nommée Ligne aux Cent Tunnels du "Brioude - Alais" offre un parcours spectaculaire de 183 km.

Après une enquête d'utilité publique, le décret du 9 avril 1862 prononce la déclaration correspondante et rend la concession définitive. Le Paris-Lyon-Marseille n'ignore rien des difficultés techniques des travaux, mais cette section de voie ferrée va lui procurer la distance tarifaire courte pour le transport des vins du Languedoc vers Paris. En 1954, c'est la création du train Le Cévenol Le Mont-Dore - Marseille via Clermont-Ferrand, Alès et Nîmes.

Il remonte d'abord la vallée de l'Allier, passant à Issoire (km 456), Brioude (km 489,1) et Saint-Georges-d'Aurac (km 512,9 - bifurcation vers Lyon et Saint-Étienne via Le Puy-en-Velay), avant de s'engager dans des gorges sauvages à partir de Langeac (km 520,5) où la voie ferrée est seule dans un paysage grandiose, suivant un tracé en corniche spectaculaire de 67km au-dessus de l'Allier, jalonné de nombreux tunnels et viaducs.
Après Langogne (km 587,1) la vallée s'élargit à nouveau, puis Le Cévenol remonte l'Allier jusqu'à La Bastide-Puylaurent (km 606,6), point culminant de la ligne (altitude 1023m, embranchement ferroviaire vers Mende), franchit la ligne de séparation des eaux Atlantique-Méditerranée, et entreprend une descente vertigineuse à travers les contreforts des vallées Cévenoles, pour rejoindre l'ancien bassin houiller d'Alès (km 674,1), porte des Cévennes, et de poursuivre son chemin dans la plaine du Gardon, qu'il quitte peu avant d'arriver à Nîmes.
Cette section de ligne comporte de nombreux ouvrages d'art importants, dont plusieurs viaducs remarquables, souvent en courbe et/ou en pente, notamment à Monistrol-d'Allier (Viaduc de Fontannes - km 545,7), Chapeauroux (km 567,3), Villefort (Viaduc de l'Altier - km 625,4), Concoules (Viaduc de La Malautière - km 632,2) et Chamborigaud (Viaduc du Luech - km 646,1), sans doute le plus impressionnant, car en demi-cercle de 200m de rayon). Ces trois derniers ouvrages ont été construits par l'ingénieur nîmois Charles Dombre.

Vêtements :
Pour la randonnée :
- pour un maximum de confort, privilégier un système de vêtements « multicouches » : sous-vêtements chauds (collant + maillot) type "carline" ou "capilène" (fibres creuses évacuant la transpiration) + sweat ou veste polaire + veste de montagne et surpantalon avec membrane imperméable et respirante (type « gore tex » ou équivalent) pour le mauvais temps
De façon générale et en dehors des climats et pays chauds, éviter le coton qui retient l'humidité près du corps (et sèche difficilement) au profit de matières synthétiques adaptées.
- pantalon de toile - shorts - T-shirts
- 6 à 7 paires de chaussettes de randonnée
- 1 cape de pluie couvrant le randonneur et le sac à dos. Si vous avez des survêtements très techniques (voir ci-dessus), il est possible de ne recouvrir que le sac à dos avec un protège sac contre la pluie. Le parapluie quant à lui est moins pratique, surtout en cas de vent ou d'orage...
- 1 chapeau de soleil, l'idéal étant une casquette type saharienne avec visière et protection de la nuque
- 1 foulard pour se protéger du soleil et / ou du vent
- 1 bonnet et 1 paire de gants, selon la saison et l'altitude : toujours les avoir au fond du sac.

Pour l'étape :
- tenues de rechange et chaussures confortables
- boules "Quies" ou bouchons d'oreilles "Ear"
- affaires de toilette minimum + serviette + maillot de bain

Globalement, vos vêtements doivent être adaptés en fonction de la saison et de la région choisie.

Matériel divers :
Pour la randonnée :
- 1 paire de chaussures de randonnée (avec membrane imperméable et respirante, type « gore tex » ou équivalent) dans lesquelles vous êtes bien ! Il faut « casser » les chaussures neuves avant de partir en randonnée en les portant quelques semaines auparavant afin d'éviter les désagréments des ampoules et des échauffements...
- 1 (voire 2) paire de lunettes de soleil avec verres d'indice 3 minimum.
- 1 grand sac plastique solide pour envelopper les vêtements et affaires dans le sac à dos (en cas de forte pluie)
- 1 gourde de préférence isotherme de 1 L minimum. Boire est indispensable en randonnée, 2 gourdes de 1 à 1,5 L ne seront pas du luxe en période estivale et / ou dans des régions sèches et chaudes.
- 1 couteau pliant type couteau suisse + couverts + gobelet
- 1 bol type tupperware avec couvercle pour les pique-niques
- papier hygiénique, mouchoirs en papier
- 1 paire de bâtons télescopiques, facultatif, mais ils servent à s'équilibrer et à alléger le poids du corps en descente, et aident durant la montée en rythmant la marche et en complément de poussée
- boussole (recommandée)
- 1 pochette pour contenir vos papiers et valeurs : passeport ou carte d'identité, contrat d'assurance, carte vitale, certificat de vaccinations, billets d'avion, de train, carte de crédit, argent...
- 1 petite pharmacie personnelle (Attention liste non exhaustive à adapter en fonction de vos propres besoins médicaux) : pansements stériles prédécoupés, antiseptique local à usage externe (plaies), Elastoplaste et/ou double peau (ampoules), Antalgique type paracétamol, Antidiarrhéique et antiseptique intestinal, Antispasmodique, Antihistaminique (allergies), sérum physiologique ou collyre oculaire, somnifère léger, crème solaire haute protection pour la peau et les lèvres, crème hydratante type Biaffine (coups de soleil et brûlures), crème ou spray antimoustique, Arnica Montana en granules 9 CH (courbatures)...

Pour l'étape :
- 1 lampe de poche ou lampe frontale
- 1 paire de sandales légères

Bagages :
- 1 sac à dos de 30 à 35 L à dos aéré, réglable et muni d'une ceinture ventrale, pouvant contenir les vivres de la journée, la gourde, un vêtement de protection, l'appareil photo...
- 1 sac de voyage souple (valises rigides exclues) pour contenir les affaires de rechange pour la semaine à confier aux transporteurs. Attention ! Un seul sac par personne ne dépassant pas 10 kg. Tout surplus pourra être refusé ou surtaxé par les transporteurs sur place.

Si vous choisissez la formule « sac au dos » ou pour les randonnées avec portage obligatoire pour 1 à 3 nuits, prévoir :
- 1 sac à dos de 50 L à dos aéré et réglable et muni d'une ceinture ventrale, pouvant contenir tous vos vêtements de rechange, sac de couchage, vêtements de protection en plus des vivres de la journée, la gourde, un vêtement de pluie, l'appareil photo...

Extension de séjour :
Brioude est une jolie petite ville qui mérite une journée minimum de visite pour : la basilique romane Saint-Julien, les anciens Hôtels classés ou inscrits aux Monuments Historiques, la maison du saumon, l'hôtel de la Dentelle.
Nous vous conseillons donc de prévoir du temps pour la visite de cette ville. Possibilité de prendre une demi-pension supplémentaire en fin de randonnée.